Logistics Major

關鍵詞:國(guo)際(ji)貨代(dai)實(shi)訓(xun)教(jiao)學(xue)平臺 國(guo)際(ji)貨代(dai)實(shi)訓(xun)教(jiao)學(xue)軟(ruan)件(jian) 國(guo)際(ji)貨代(dai)教(jiao)學(xue)系統; 實(shi)訓(xun)室解決方案(an)
思沃國(guo)際(ji)貨代模擬(ni)實(shi)訓平臺系統是一(yi)款綜合(he)模擬(ni)現實(shi)國(guo)際(ji)貨運(yun)實(shi)務(wu)(wu)操作(zuo)各個業(ye)(ye)務(wu)(wu)流程(cheng)的實(shi)訓教(jiao)學(xue)(xue)軟件。該教(jiao)學(xue)(xue)軟件正是針對(dui)貨代行業(ye)(ye)的特點,基(ji)于業(ye)(ye)務(wu)(wu)運(yun)作(zuo)和(he)(he)財務(wu)(wu)管理(li)(li)的基(ji)本流程(cheng),結(jie)合(he)企(qi)(qi)業(ye)(ye)的發(fa)展方向和(he)(he)運(yun)作(zuo)模式,將業(ye)(ye)務(wu)(wu)處理(li)(li),財務(wu)(wu)結(jie)算、基(ji)礎數據、客戶管理(li)(li)、單證(zheng)管理(li)(li)、統計分析等功(gong)能(neng),優化為(wei)規范、精(jing)確的操作(zuo)流程(cheng),利用(yong)(yong)信息(xi)技術(shu)(shu)、自動化技術(shu)(shu)、網絡技術(shu)(shu)、電子(zi)(zi)商(shang)務(wu)(wu)技術(shu)(shu)整合(he)成為(wei)完整的電子(zi)(zi)商(shang)務(wu)(wu)環境(jing)下貨代企(qi)(qi)業(ye)(ye)信息(xi)化解決方案。可以肯定,在未來的貨代市(shi)場(chang)競爭中,信息(xi)系統的應用(yong)(yong)程(cheng)度和(he)(he)應用(yong)(yong)水平,將直接影(ying)響貨代企(qi)(qi)業(ye)(ye)的整體競爭能(neng)力(li)和(he)(he)生存能(neng)力(li)。
由管理員端(duan)(duan)系(xi)統(tong)(tong)、教師端(duan)(duan)系(xi)統(tong)(tong)、學(xue)生端(duan)(duan)系(xi)統(tong)(tong)組成,各子系(xi)統(tong)(tong)操(cao)作界面獨立,但數(shu)據相(xiang)互交流,功能劃分清晰、易操(cao)作。為保證系(xi)統(tong)(tong)入(ru)口的安全(quan)性。
教師需要維護參(can)加實訓的班級(ji)、學生(sheng)信息,設置(zhi)學生(sheng)進行實驗(yan)的系(xi)統參(can)數(產品、代碼維護、國家城市、貨幣、港口(kou)站點、距(ju)離、保費設定(ding)、匯率設定(ding)、科目設定(ding)、鐵路基本運價(jia)設定(ding)、海關監管條件、商(shang)檢條件)。
該實訓系統是(shi)按照(zhao)標準的(de)(de)業(ye)務(wu)流(liu)程設計,軟件(jian)中(zhong)的(de)(de)國(guo)(guo)際貨(huo)(huo)代業(ye)務(wu)涵蓋了貿易磋商、銷售(shou)管理、接單、定艙、裝箱、報關、費用結算等(deng)模(mo)塊,真(zhen)實地還原了現實情況(kuang)下國(guo)(guo)際貨(huo)(huo)代實務(wu)操(cao)作過程,使學生的(de)(de)操(cao)作更(geng)為(wei)貼近實際。教師在(zai)實驗前給學生分(fen)配角色,同一實驗中(zhong),由銷售(shou)公(gong)司(si)、貨(huo)(huo)代公(gong)司(si)、航(hang)運公(gong)司(si)、船公(gong)司(si)及(ji)貨(huo)(huo)代公(gong)司(si)共同組(zu)成(cheng)。軟件(jian)同時也是(shi)培訓人員及(ji)教師授課的(de)(de)好助手(shou)。
該教學軟件提供了多個精心挑選的真實案例背景,學生根據這些背景進行操作,等于完成了多筆貨代實務,學生根據教師設置的實驗環境,分配的角色來進行實驗,通過輪流扮演進出口公司、貨代公司、船公司、航空公司、鐵路公司、拖車公司、報關行、商檢局、海關等角色,演練海運、空運、鐵路等出口/進口業務,實現對國際貨物運輸業務流程的掌握。
進出(chu)口(kou)公(gong)(gong)司(si)(si):作為運輸貨物的(de)發貨人或收貨人,決定貨物買(mai)賣和運輸的(de)起運、抵運地點(dian),是(shi)貨代公(gong)(gong)司(si)(si)的(de)服(fu)務(wu)對象(xiang),向(xiang)貨代公(gong)(gong)司(si)(si)提供單(dan)據(ju),委托(tuo)貨代公(gong)(gong)司(si)(si)進行報檢、報關等業務(wu)的(de)運作,最(zui)終,向(xiang)貨代公(gong)(gong)司(si)(si)支付費用。
貨(huo)(huo)代公司:貨(huo)(huo)主的(de)代理人,為進出口公司服務,受(shou)委托辦理進出口貨(huo)(huo)運的(de)報關、報檢、租車、定艙等(deng)業(ye)務。也是發貨(huo)(huo)人、海關、承(cheng)運公司、收貨(huo)(huo)人之間的(de)紐帶。
船公(gong)司:承擔海(hai)上運(yun)輸業務(wu)。接(jie)受托(tuo)運(yun)人(ren)定艙,集裝箱裝載和卸載,通知收貨人(ren)提貨。船公(gong)司的主(zhu)要業務(wu)來源貨代與船公(gong)司的合(he)作(進出口公(gong)司自(zi)理(li)定艙的除(chu)外)。
航空公司:空運(yun)(yun)的承運(yun)(yun)公司。以(yi)飛機為運(yun)(yun)輸工(gong)具,接(jie)受托(tuo)運(yun)(yun)人(ren)(一般指貨(huo)(huo)代公司)委托(tuo),負(fu)責集裝(zhuang)(zhuang)箱裝(zhuang)(zhuang)載,并(bing)將(jiang)貨(huo)(huo)物送達目的地,并(bing)卸載貨(huo)(huo)物,及時通(tong)知收貨(huo)(huo)人(ren)提貨(huo)(huo)。
鐵(tie)(tie)路(lu)公司:國(guo)際鐵(tie)(tie)路(lu)運輸用于參加國(guo)際鐵(tie)(tie)協的(de)(de)國(guo)家和地(di)區(qu),在(zai)鄰(lin)近國(guo)家地(di)區(qu)之(zhi)間的(de)(de)貨(huo)物貿易中,國(guo)際鐵(tie)(tie)路(lu)運輸使用比較(jiao)廣泛。鐵(tie)(tie)路(lu)局作(zuo)為國(guo)際鐵(tie)(tie)路(lu)的(de)(de)承運人,負責編制計劃,審核(he)運單,并將貨(huo)物轉載上車,以及運輸過(guo)程中經過(guo)站點的(de)(de)手續辦理,貨(huo)物到達后,及時通(tong)知(zhi)收貨(huo)人提(ti)貨(huo)。
拖車公(gong)司:運(yun)(yun)用拖車,將貨(huo)物在生(sheng)產地與倉庫(ku)、起運(yun)(yun)地之間或在到達站、倉庫(ku)與收貨(huo)人之間運(yun)(yun)轉。車隊(dui)一般(ban)由貨(huo)代公(gong)司指派,負(fu)責提(ti)箱、裝箱、提(ti)貨(huo)、送(song)貨(huo)等。
報(bao)關(guan)(guan)(guan)行(xing):經(jing)海關(guan)(guan)(guan)準予注冊登記,受委托辦理(li)(li)(li)報(bao)關(guan)(guan)(guan)業務。報(bao)關(guan)(guan)(guan)行(xing)是托運人與海關(guan)(guan)(guan)之(zhi)間(jian)的樞紐,以代理(li)(li)(li)或自理(li)(li)(li)的名義向海關(guan)(guan)(guan)報(bao)關(guan)(guan)(guan)。
商(shang)檢局:商(shang)品檢驗是國(guo)(guo)際貿易中的(de)一個重要(yao)環節。商(shang)檢局是國(guo)(guo)家設置的(de)一個機(ji)構,負(fu)責(ze)接受報檢、抽樣、檢驗和簽發證(zheng)書(shu)。商(shang)檢工作會(hui)因(yin)為貨物不同(tong)及各(ge)國(guo)(guo)家對進出口商(shang)品的(de)品質管制的(de)差(cha)別而有差(cha)別,最終將取(qu)得通(tong)關單(dan),作為報關的(de)必須單(dan)證(zheng)。
海(hai)關:與(yu)商檢局(ju)一樣,屬于(yu)(yu)輔助角(jiao)色。海(hai)關職責在于(yu)(yu)檢查進出口貨物合法性(xing),并征收關稅(shui)和其他(ta)稅(shui)費。
三、軟件特點及優勢
開放(fang)式的教學管理
系(xi)統(tong)采用(yong)三級管(guan)理結構:管(guan)理員(yuan)端(duan)、教師端(duan)、學(xue)生(sheng)端(duan)。操(cao)作(zuo)界面(mian)獨立(li),數據相互交流,功(gong)能(neng)劃分清晰(xi)、易操(cao)作(zuo)。管(guan)理員(yuan)除了管(guan)理教師賬號(hao),還需(xu)對整個系(xi)統(tong)進行(xing)維(wei)護、數據備份。教師需(xu)要(yao)維(wei)護參(can)加實訓的(de)班級、學(xue)生(sheng)信息,設置學(xue)生(sheng)進行(xing)實驗(yan)的(de)系(xi)統(tong)參(can)數,實時動態(tai)查看學(xue)生(sheng)的(de)實驗(yan)進程,考核學(xue)生(sheng)的(de)實驗(yan)結果、實驗(yan)報告,配置在線考試(shi)試(shi)題、試(shi)卷,管(guan)理貨代行(xing)業(ye)網、論壇信息。
完整的貨(huo)代業(ye)務環境(jing)
系(xi)統模擬國(guo)際(ji)貨(huo)代(dai)的(de)業(ye)務(wu)環境,包括海運(yun)、空運(yun)、鐵路(lu)(lu)運(yun)輸的(de)進出口貨(huo)物代(dai)理業(ye)務(wu)。提(ti)供一個獨立(li)的(de)國(guo)際(ji)貨(huo)代(dai)行業(ye)網,在行業(ye)網中,學生(sheng)可(ke)以查看到新(xin)聞(wen)、商務(wu)平臺(tai)、船(chuan)期、航班、鐵路(lu)(lu)信(xin)息、貨(huo)物跟蹤、企業(ye)名錄、單據詳解、實用工(gong)具(ju)、行業(ye)百科(ke)、論壇為(wei)欄(lan)目(mu),為(wei)學生(sheng)提(ti)供一個豐富的(de)專業(ye)知識學習、信(xin)息收(shou)集與(yu)查詢的(de)平臺(tai)。
實訓角色細分
學生根(gen)據教師(shi)設置(zhi)的實(shi)驗環境,分(fen)配(pei)的角(jiao)色來進(jin)行(xing)實(shi)驗,通過輪流扮演(yan)進(jin)出口公(gong)司(si)(si)、貨(huo)(huo)代公(gong)司(si)(si)、船公(gong)司(si)(si)、航(hang)空(kong)公(gong)司(si)(si)、鐵路公(gong)司(si)(si)、拖車公(gong)司(si)(si)、報關行(xing)、商檢局(ju)、海(hai)關等角(jiao)色,演(yan)練海(hai)運(yun)、空(kong)運(yun)、鐵路等出口/進(jin)口業(ye)務,實(shi)現對國際貨(huo)(huo)物運(yun)輸業(ye)務流程的掌握。
強大(da)的考核、測試功能
軟件配有自(zi)主模(mo)擬試(shi)題系(xi)統(tong),教(jiao)(jiao)師(shi)可按照(zhao)授課對(dui)象和(he)課時的(de)要求(qiu),利用模(mo)擬試(shi)題庫系(xi)統(tong)組合(he)成符合(he)自(zi)己需要的(de)試(shi)題。教(jiao)(jiao)師(shi)可以(yi)通過在線考試(shi)模(mo)塊,添加新(xin)建試(shi)卷(juan)的(de)標(biao)題、考試(shi)時間、及格比例、試(shi)卷(juan)類型(xing)來創建新(xin)試(shi)卷(juan);對(dui)試(shi)卷(juan)的(de)標(biao)題、選(xuan)(xuan)項、分(fen)值、答(da)案、難易(yi)程(cheng)度(du)、是否共享等進行修(xiu)(xiu)改;修(xiu)(xiu)改試(shi)卷(juan)狀態(tai)中開考操作和(he)選(xuan)(xuan)定考試(shi)班級;查看學生考試(shi)情況(kuang),系(xi)統(tong)自(zi)動評分(fen)。